為您分享怎樣延長汽車空氣加熱器的使用壽命？汽車空氣加熱器節(jié)能，運(yùn)營成本低。導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)是液相閉路循環(huán)，油溫和回油溫度相差20-30度，也就是說加熱20-30度的溫差就可以達(dá)到使用溫度。同時(shí)設(shè)備不需要水處理設(shè)備，沒有跑、冒、滴、漏等蒸汽鍋爐的熱量損失。熱量利用率很高，比蒸汽鍋爐節(jié)能百分之50左右。
廣泛應(yīng)用于高溫定型、板材加熱、橡膠、烘干、印染、化工、膠合板生產(chǎn)、防水卷材生產(chǎn)、瀝青加熱、無紡布熱軋機(jī)、玻璃鋼熱壓機(jī)、模具、烘房、烘箱等需要熱量的行業(yè)。為了延長汽車空氣加熱器鍋爐的使用壽命，應(yīng)做好以下工作:
(1)電氣控制柜應(yīng)避免灰塵堆積，并應(yīng)經(jīng)常用壓縮空氣吹掃，以保證良好的電氣接觸。
(2) 汽車空氣加熱器鍋爐導(dǎo)熱油不應(yīng)超過蕞高允許溫度。一般導(dǎo)熱油使用半年后，每2 ~ 3個(gè)月取樣化驗(yàn)一次，不同油品不得混用。
(3) 汽車空氣加熱器鍋爐要經(jīng)常檢查測溫儀表，定期測量，防止測溫節(jié)點(diǎn)熱阻增大，造成溫度不準(zhǔn)和誤動作。
(4)循環(huán)管道的安裝應(yīng)便于排除管道中的氣體。管道如有泄漏，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，修復(fù)后方可使用。
(5)當(dāng)汽車空氣加熱器在運(yùn)行中油溫難以上升時(shí)，立即檢查管路是否暢通，閥門是否有問題，過濾器是否堵塞等。，并在淘汰后才使用。定期拆卸和清洗過濾器。
(6)操作人員應(yīng)非常熟悉和掌握設(shè)備操作要領(lǐng)。
(7)經(jīng)常檢查電熱管觸點(diǎn)、保險(xiǎn)絲、儀表、電觸點(diǎn)壓力表和繼電器。
(8)由于汽車空氣加熱器鍋爐采用精密儀表，運(yùn)輸和安裝過程中嚴(yán)禁劇烈振動。
(9)用戶長時(shí)間使用后，更換電熱元件后，接線必須可靠，并用汽車空氣加熱器進(jìn)行泄漏試驗(yàn)，防止導(dǎo)熱油泄漏，電線接觸不良，照明引起火災(zāi)事故。
做好汽車空氣加熱器的維護(hù)工作，可以延長設(shè)備的使用壽命，蕞大限度地發(fā)揮其工作效率，使整個(gè)生產(chǎn)過程安全穩(wěn)定運(yùn)行。
解析汽車空氣加熱器實(shí)現(xiàn)節(jié)約能耗目標(biāo)的幾個(gè)方法？不節(jié)能的話，汽車空氣加熱器的利用率就體現(xiàn)不出節(jié)能了。為了達(dá)到節(jié)能的目的，我們可能會從汽車空氣加熱器的結(jié)構(gòu)入手，調(diào)整其參數(shù)。信任變更后的后果未知。
在使用汽車空氣加熱器時(shí)，大量的本地用戶只保持其出口管道的溫度，而不保持其自身名稱的溫度。但有數(shù)據(jù)證明，以設(shè)備的名義加保溫層，可以減少很多能耗。
因此，建議用戶在設(shè)備管道上安裝保溫層的同時(shí)，不要忘記在自己身上安裝保溫層。這樣長期運(yùn)行后經(jīng)濟(jì)能耗會比較可觀，可以降低設(shè)備的運(yùn)行成本。
單個(gè)設(shè)備的功率是根據(jù)風(fēng)量和溫升計(jì)算判斷的。因此，在風(fēng)量和溫升滿足要求的前提下，不宜采用過大的風(fēng)量和溫升，否則可能直接導(dǎo)致設(shè)備功率過大，增加能耗。因此，公平地設(shè)計(jì)和判斷合適的參數(shù)是非常重要的。
當(dāng)被加熱的空氣流經(jīng)汽車空氣加熱器時(shí)，會產(chǎn)生壓力損失，壓力損失越大，風(fēng)機(jī)的能耗越大。因此，應(yīng)改進(jìn)其自身結(jié)構(gòu)，盡可能降低壓力損失，有利于節(jié)能的實(shí)現(xiàn)。
